宮崎駅行き[宮崎交通]のバス路線図
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第５９４～５９９稿にかけて行いました一連の宮崎交通縛りも本稿でひと区切りとなります。 今回は延岡営業所所属車両の連載をスタート致します。 延岡営業所は宮崎県北エリアの路線を一手に担っており、延岡市に所在する延岡営業所をメインに、やや独立性の高い日向と高千穂の車庫を配下に持っています。 日向・高千穂はそれぞれのローカルエリアを単独で担当する他、日向・高千穂と延岡とを結ぶ幹線路線と一部の延岡市内路線も間合い運行的に走っています。 車両面においては県南地区と同様、新車もパラパラ購入される一方で、宮崎交通らしく昭和時代に製造されたバスも多数在籍しており、県南エリアには乗り入れない車種もあったりして、多彩なラインナップが楽しめます。 取扱事業者は下記の通りです。 以下の注意事項をご一読の上、遵守賜りますようご協力宜しくお願い致します。 管理者は当ブログに掲載している各事業者様とは無関係ですので、掲載事項について各事業者様への問い合わせはお止め下さい。 掲載事項については、本ブログの特性上、現時点での最新情報は保証できません。 著者による誤記や誤認があった場合はご容赦下さい。 責任は負いかねます。 なお、掲載記事作成及び掲載画像撮影は全て著者によるものですので、転載される場合は出典元を併記願います。 コメントは大歓迎ですが、運用前車両や公知でない車両引退や転籍・転属、車両事故に関する「強引な」調査に基づく情報、インサイダー情報などは絶対に書かないで下さい。 個人的にはそうした類いの「速報」には興味がないですし、そもそも趣味活動としてルール違反です。 また、管理者の判断で、断りなくコメントを削除する場合があります。 プライバシー保護のため、画像については、個人の顔や一般車両のナンバーなどが分かるものは加工を施し、また、撮影日の掲載は年月までにとどめております。 画像によっては、車庫やターミナル等、各事業者様の敷地内にいる車両を撮影したものがあります。 一般者が立入制限されていない場所から、無理や危険を伴う手段・手法を用いることなく、安全に撮影できる場所から撮影した画像のみを掲載しております。 部外者の立入が制限されている車庫内等での撮影画像については、個人・団体として事前に事業者様の許可を得たものです。
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第５９４～５９９稿にかけて行いました一連の宮崎交通縛りも本稿でひと区切りとなります。 今回は延岡営業所所属車両の連載をスタート致します。 延岡営業所は宮崎県北エリアの路線を一手に担っており、延岡市に所在する延岡営業所をメインに、やや独立性の高い日向と高千穂の車庫を配下に持っています。 日向・高千穂はそれぞれのローカルエリアを単独で担当する他、日向・高千穂と延岡とを結ぶ幹線路線と一部の延岡市内路線も間合い運行的に走っています。 車両面においては県南地区と同様、新車もパラパラ購入される一方で、宮崎交通らしく昭和時代に製造されたバスも多数在籍しており、県南エリアには乗り入れない車種もあったりして、多彩なラインナップが楽しめます。 取扱事業者は下記の通りです。 以下の注意事項をご一読の上、遵守賜りますようご協力宜しくお願い致します。 管理者は当ブログに掲載している各事業者様とは無関係ですので、掲載事項について各事業者様への問い合わせはお止め下さい。 掲載事項については、本ブログの特性上、現時点での最新情報は保証できません。 著者による誤記や誤認があった場合はご容赦下さい。 責任は負いかねます。 なお、掲載記事作成及び掲載画像撮影は全て著者によるものですので、転載される場合は出典元を併記願います。 コメントは大歓迎ですが、運用前車両や公知でない車両引退や転籍・転属、車両事故に関する「強引な」調査に基づく情報、インサイダー情報などは絶対に書かないで下さい。 個人的にはそうした類いの「速報」には興味がないですし、そもそも趣味活動としてルール違反です。 また、管理者の判断で、断りなくコメントを削除する場合があります。 プライバシー保護のため、画像については、個人の顔や一般車両のナンバーなどが分かるものは加工を施し、また、撮影日の掲載は年月までにとどめております。 画像によっては、車庫やターミナル等、各事業者様の敷地内にいる車両を撮影したものがあります。 一般者が立入制限されていない場所から、無理や危険を伴う手段・手法を用いることなく、安全に撮影できる場所から撮影した画像のみを掲載しております。 部外者の立入が制限されている車庫内等での撮影画像については、個人・団体として事前に事業者様の許可を得たものです。
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