五反田駅 ラーメン屋 バイト。 ラーメンのバイト・求人・転職

天下一 五反田店(五反田駅)のアルバイト・パート求人情報|モッピーバイト:No.41025

五反田駅 ラーメン屋 バイト

私はラーメン屋でアルバイトをしていました。 レジと注文を担当しました。 厨房は男性のスタッフが担当していましたが、ラーメンのトッピング具材であるネギを大量に切る仕事などもたまにやっていました。 お店が忙しく人手が足りない時などは盛り付けの補助もしました。 基本的にお客様の注文をとり、ラーメンを運び、テーブルの後片付けとお会計がメインの仕事でした。 ただ普通の飲食店とは違い、お客の回転が早く、次から次へと来店してくるので、休憩時間もなかなか取れないほど忙しい日々でした。 とくに秋から冬にかけては店は繁盛期のため目が回るほどの忙しさでした。 ですが忙しいからこそ、あっという間にバイトの時間が終了したように感じるので充実感はありました。 塩ラーメンが好きな主人のためにラーメン作りの腕を磨きたいと思った私は、関東地方のラーメン屋で働いて塩ラーメンの作り方を覚えることにしました。 様々な種類のラーメンの作り方を学習することが出来たので、関東地方のラーメン屋のアルバイトはヤリガイがありました。 職場の先輩方は非常に優しかったので、理不尽に怒鳴られることが一切ありませんでした。 それに私のように主婦をしながら、アルバイトをしている人が数多くいたのですぐに職場の仲間たちと意気投合することが出来ました。 ラーメンだけでなく、美味しいチャーハンの作り方をマスターすることが出来たので良かったと思いました。 勤務する時間帯を選ぶ事が出来る職場だったので、働きやすかったです。 妻と一緒にラーメン屋を開店したいと思った私は、美味しいラーメンを作り上げるスキルを会得するために関西地方のラーメン屋でアルバイトをすることを決心しました。 優しい店長がいつも私を支えて下さったので、ラーメン作りの経験がほとんどない私でも立派な料理人に成長することが出来ました。 私と同じようにラーメンの専門店を開業したいと思っているアルバイト仲間が大勢働いていたので、お互いに切磋琢磨し合って楽しく働くことが出来ました。 住み込みで働く事が出来る職場だったので、生活費を大幅にカットすることが出来ました。 仕事で努力をしてラーメン作りを研究したおかげで、非常に美味しい味噌ラーメンを作れるようになりました。 そして自分の店を開業することが出来ました。 ラーメン屋のアルバイトは、ラーメン好きなら願ってもない仕事となるかもしれません。 僕はこの仕事をはじめてから、声が大きく出せるようになり、笑顔で人に話しかけることが自然となりました。 ラーメン屋のアルバイトの仕事内容は、だいたいは普通の飲食業と同じになります。 座席に案内して、冷水とおしぼりをテーブルまで運び、そこで注文が決まっていれば注文取りをして、調理場にオーダーを叫びます。 それから空いた座席の片付けをしたり、丼を洗ったりします。 たまに冷水を継ぎ足しに回って、レジにお客さんが来たらそちらの対応をします。 そんな感じでホールを行ったり来たりするのが僕たちの仕事です。 ラーメンの作り方などが知りたい場合にもこの仕事はいいかもしれません。 ラーメン屋のアルバイトのメリットは、自給が高いことと体力がつくことと接客業務を体験することができることです。 ラーメン屋はほかの飲食店に比べ給料が高く、時給1000円を超えるところが多いです。 また、深夜営業をしているお店も多く、深夜に働けば深夜手当がつくので、さらに稼ぐことができます。 そして、スープを作るために大きい鍋や数多くの材料を用いたり、お客様にラーメンを数個同時に運んだり、ゴミ捨てや厨房の掃除など、ほかのアルバイトに比べて非常に体力を要する仕事で、アルバイトを続けていくことで確実に体力がついていきます。 さらに、カウンター越しでのお客様の目の前での調理や会計など、非常にお客様と距離が近い状態で仕事をしますので、常に接客を行っている体験ができます。 ラーメン屋のアルバイトのメリットは、小さいお店が多いので、開店準備から仕込み、調理、接客までと幅広く飲食サービス業の仕事の基本が覚えられることです。 大きなファミレスや飲食店ではアルバイトの仕事は分担制がほとんどなので、ホールならホール、厨房内なら厨房内と狭い範囲の仕事しか覚えられませんが、その点、個人経営の小さくても忙しい繁盛店などはいろいろな仕事を覚える必要があるので、将来、ラーメン店や飲食店の独立を考えている人には向いているアルバイトです。 行列の出来る人気ラーメン屋などでは、独立という目的をもってがんばって働いている人には味の秘密を教えてくれたり、暖簾わけをして独立を後押ししてくるチャンスもあります。 中国生まれのラーメンですが、いまやすっかり日本人にもおなじみになり、日本独特のラーメンが誕生しています。 ラーメンにはとんこつスープやトリガラスープ、魚介類を使用したスープ、味噌味に塩味にしょうゆ味のラーメンといったバラエティーも豊富にありますね。 あっさり系やこってり系といったスープにもいろいろあるように、麺にも細麺から太麺、極太麺などもあったり、ストレートな麺があればスープに絡みやすいちぢれた麺もあります。 各ラーメン屋それぞれのこだわりがあります。 ラーメン屋のアルバイトのメリットは、アルバイトをしながらその店独自のこだわりの味を勉強できることにあります。 いずれは自分のお店を持ちたいと夢見ているひとに特におすすめです。 女性にとってのラーメン屋のアルバイトのデメリットは、油汚れと、なんと言っても長くしっかり働けば働くほど太ってしまうということです。 ラーメン屋ではチャーハンや餃子も扱いますし、ラーメン自体がかなりの油を含んでいますので、油汚れと常に戦うことになります。 お店によっては強い洗剤を使用している場合があり、肌の弱い女性だとすぐに肌荒れが起きてしまいます。 また、ラーメン屋のまかないは殆どの場合ラーメンです。 当然ですが、ラーメンは焼き肉などと並ぶくらいカロリーが高く、脂質も高く、しかも麺が入っているので炭水化物で非常に太りやすい食べ物なのです。 ですので毎日しっかり働いていればいるほどまかないのラーメンを食べる機会が増え、簡単に太ってしまうのです。 ラーメン屋のアルバイトとは、とにかくラーメンが大好きな人が向いています。 ラーメン屋の賄いはもちろんラーメンなので、とにかくラーメンがたくさん食べられますし、いつもラーメンの匂いを嗅いでいられるので、ラーメン好きにはたまりません。 ただ、良いことばかりではありません。 まず厨房は、麺を茹でる熱と餃子を焼く熱でものすごく暑いです。 そのため、その暑さに耐えなくてはなりません。 また、昼食時や夕食時には店内はお客様で溢れかえるので、テンポ良く、お客様を案内したり空いたお皿を片付けたりしなくてはなりません。 ラーメンが大好きだということはもちろんですが、しっかりと自分で考えて行動できることのできる人が向いていると思います。

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五反田駅 ラーメン屋 バイト

週に4回は店舗に立っているという橋本氏。 材料は、身体にいい生野菜を使用しています」 そう楽し気に「こだわり」を語ってくれたのは、東京・千代田区御茶ノ水にある小さなラーメン店『初代葱寅』でアルバイト店長を務める橋本ひろし氏 68 である。 そんな橋本氏が作るラーメンは、味噌・豚骨・醤油から選べて、濃厚なスープ・ボリューミーな野菜・どでかいチャーシューが乗った豪華な一品だ。 特にチャーシューは、トロっとした脂が乗っていて分厚く、1枚でも十分に満足できる。 「今年の正月は家族と過ごすことなく、厨房でずっとラーメンの開発をしていました。 私は今まで自分で商売をしてきましたから、バイトというのは初めて。 友達がやっているお店の店長をやらせてもらっています」 ラーメン(味噌・豚骨・醤油から選択/写真は味噌) 800円/自家製のチャーシューはかなりボリューミー! スープは濃厚だが、上に乗ったネギがアクセントとなって、飽きることなく最後まで味わえる ラーメン店へ務める前の橋本氏は、『キョウデングループ』の元会長。 この額は同年の日産自動車会長兼CEOを務めたカルロス・ゴーンを越えて、トップとなった過去も持っている。 ちなみに、総資産は数千億円だとか。 世間からすると、一生遊んで暮らせるような資産を持っている橋本氏が、御茶ノ水の小さなラーメン屋で働いている理由とは? 「3、4年前からラーメンの研究はしていました。 元々好きだったのもありますけど、飲食店の中で一番売り上げがあり、回転率も高いんです。 そこで、ビジネスとして興味を持ったのがきっかけでした。 経営に回るよりも現場で手を汚したいと思ったので、今は週4回ぐらい厨房に立つようにしています。 マネジメントする側になって30年以上も経つので、早く現場に出たくて、うずうずしていました。 キョウデングループの工場で現場にたっても、従業員はすごく気を遣うでしょうし、緊張してしまうだろうなと(笑)。 ラーメン店にもアルバイトはいるものの、商品開発は基本的に一人で行うことが多く、趣味と共通する部分があるようだ。 大会社の創業を成し遂げた橋本氏のモットーは、哲学者・アランの『人生が退屈なら、舞台に立ちなさい』という言葉。 それは、ラーメン店での毎日にも生かされているという。 自分でラーメンを作るだけではなく、「挑戦したい人を舞台へ」という熱い野望を抱いていた。 「これからの時代、会社に守ってもらうのではなく、自分でリスクを背負って挑戦することができる人でないと生き残っていけないと思っています。 私は、アランの言葉を軸に生きていますので、自分が舞台に立つだけでなく、熱意ある人が舞台に立つための支援をしたいと考えています。 私の目標は、自分が開発したラーメンで1000店舗のチェーン展開をすること。 そのためには、私の商品でお店をやってくれる人が必要になるでしょう。 ちなみに、5月中には、私がオーナーのラーメン屋1号店『はさみや』を五反田にオープンする予定です。 『初代葱寅』で開発した味を使用しつつ、少しアレンジも加えています」 敏腕企業家がラーメン業界に新たな革命を起こす日は、そう遠くないのかもしれない。 初代葱寅 御茶ノ水店 JR・御茶ノ水駅より徒歩6分 住所:東京都千代田区神田駿河台3-3-3 K&T. T駿河台ビル1F 電話番号:050-5597-5940 営業時間:11時~15時 ラストオーダー14時45分 定休日:土・日・祝日• 取材・文:村嶋章紀.

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五反田駅

五反田駅 ラーメン屋 バイト

リニューアル前の五反田駅• (44年):の駅(山手線所属)が開業。 旅客営業のみ。 (3年):(現在の東急電鉄)の駅が開業。 (昭和20年):中にを受け、駅舎全焼。 (昭和43年):都営地下鉄1号線の駅が開業。 (昭和53年):都営地下鉄、1号線から浅草線に改称。 (昭和59年):国鉄駅での荷物の取り扱いを廃止。 (昭和62年):に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅(山手線所属)となる。 (12年):JR東日本と東急の連絡通路に自動改札機が設置され使用を開始する。 (平成13年):JR東日本の駅で「」の利用が可能となる。 (平成19年):東急・都営地下鉄の駅でICカード「」の利用が可能となる。 (平成20年)• :商業施設「アトレヴィ五反田」が開業。 :商業施設「remy gotanda(レミィ五反田)」が開業。 (平成24年):東急・JR乗り換え通路にが設置される。 (平成27年):山手線にての使用を開始(山手線で18番目)。 (2年)• :ホテル「五反田」及び商業施設「アトレ五反田2」が開業。 商業施設「アトレヴィ五反田」を「アトレ五反田1」へ名称変更。 :「remy gotanda(レミィ五反田)」が「五反田東急スクエア」に屋号変更。 駅名の由来 [ ] 、官設鉄道が上大崎子の神(現在地)に駅を開設したが、近隣の下大崎の字で、街が形成されつつあった 五反田(現在の品川区東五反田一・二丁目の一部)を駅名に採用した。 なお、五反田とは「五の」を意味する(一反は約992)。 急曲線上にホームがあり、駅の真下にはが交差している。 改札口はJRが管轄する1階改札口と東急が管轄する東急五反田ビル口と2箇所ある。 時点では駅構内の改良工事を実施している。 改札内のと改札外の・(いずれも移転)はそれぞれリニューアルが実施された上に、ホームと1階改札口を連絡するが新設された。 その後も、東口には改良工事のための建材を置くスペースが広く確保されている。 (20年)には、駅西側に直結した「」が開業した。 高級「」やなどが入居している。 さらに改札内にはが、改札を出た正面(ホームの真下)にはやベーカリーなどが開業した。 (2年)には、ホテル「 五反田」、商業施設「アトレ五反田2」が開業し 、商業施設「アトレヴィ五反田」が「アトレ五反田1」へ名称変更された。 同年6月19日には、ホテル「JR東日本ホテルメッツ 五反田」にて、駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」が利用可能となる予定である。 東急五反田ビル口の自動券売機は東急仕様となっており、入場券の口座を有していない。 そのため、JR駅の入場券は「精算書」と書いた紙片を販売している。 のりば [ ] 番線 路線 方向 行先 1 山手線 内回り ・・方面 2 外回り ・・方面 (出典:)• 山手線よりさらに高い位置にある。 この駅はの『』や監督の映画『』にも出てくる。 である東急五反田ビル(地上9階・地下2階建て)と一体化しており、4階から池上線ホームに直結している。 などの利用者には東急五反田ビル内のエレベーターを利用することでに対応している。 その東急五反田ビルは(平成20年)に全面改装され 、飲食店・食料品・雑貨店など33店舗が入居する「remy gotanda(レミィ五反田)」として開業した。 テーマは「PleasantWalk」(心地よい開放的な散歩道)であり、吹き抜け空間を駅改札と連絡する4階から5階部分に新設した。 それに伴い、改装前から入居しているは1階から3階までに縮小されていたが、2020年(2年)4月24日に「」に改称され 、東急ストアは地下1階と1階のみに縮小された。 ただし、新改札口等を設けた訳ではないため、池上線から浅草線や地上階へ向かうためには、従来どおり池上線改札口外を経由する必要がある。 元々、池上線は隣のを終点として、徒歩連絡による乗り換えで当駅に接続する形態であり、同駅へは歩いて行けるほど至近である。 また、当初はが山手線の上を越えて延伸する計画があったため 、高架駅である大崎広小路駅よりさらに高い位置にある。 なお、1960年代中頃に東急泉岳寺線が計画されていた際に池上線一部区間の廃止が検討されていた時期があり、その際にはこの駅を高架から地下に移転し、池上線から泉岳寺線に線籍も変更する計画もあったが、その後の計画変更で泉岳寺線の建設計画は中止となったため、引き続き高架駅のままとなっている。 この高架下に飲食店が入居しており、には大崎広小路駅までを約230mを商業施設「池上線五反田高架下」として開業している。 が1本ある。 蒲田駅発五反田駅行きの最終列車は当駅に到着後、夜間停泊して翌日の蒲田駅行きのとなる。 のりば [ ] 番線 路線 行先 1・2 池上線 ・・方面 (出典:)• 改札階とホームおよび、JR五反田駅に近い「A3」出入口とコンコースを連絡するエレベーターとエスカレーターが設置されている。 副駅名は 前。 当初計画では、泉岳寺駅 - 高輪台駅間の工事の遅れから、西馬込駅から当駅までの部分開業も検討されていたため、戸越寄りに両渡り線を設置できる構造となっている が、隣接の戸越駅に非常渡り線を設置(現在は撤去)したことで当駅と戸越駅との間を単線運転で対処できることと、結局泉岳寺駅まで開業することとなったため、現在に至るまで渡り線は敷設されていない。 大門駅管区五反田駅務区の所在駅であり、浅草線の - 間の各駅を管理している。 定期券発売所(に委託)、ホームにメルシー売店が設置されている。 のりば [ ] 番線 路線 行先 1 都営浅草線 ・方面 2 ・ ・ ・ ・ (のりかえ) 方面 (出典:) 都営地下鉄浅草線構内(2007年12月) 利用状況 [ ]• JR東日本 - 2019年度の1日平均は 140,265人である。 同社の駅の中ではに次いで第23位である。 東急電鉄 - 2019年度の1日平均は 114,900人である。 池上線内では第1位。 都営地下鉄 - 2018年度の1日平均 乗降人員は 71,269人(乗車人員:35,290人、降車人員:35,979人)である。 浅草線全20駅の中ではに次ぐ第9位。 年度別1日平均乗降人員 [ ] 各年度の1日平均 乗降人員数は下表の通り(JRは除く)。 なお、4 - 6番乗り場は駅正面にあるが、隣の一方向のみの東五反田一丁目バス停は以前は五反田駅を名乗っており、両方向に乗降場があってが発着していた。 以下のが乗り入れ、、により運行されている。 東口 [ ]• 4番乗り場• :前・経由 行(東急)• :中延駅前経由 行(東急)• 5番乗り場• :・経由 行(都営)• 6番乗り場• :高輪口・麻布十番駅経由 行(都営) 西口 [ ]• 7番乗り場• :・経由 東口行(東急)• 8番乗り場• :平塚橋・・・経由 行、行(東急)• :平塚橋・武蔵小山駅・学芸大学駅経由 行(東急)• 9番乗り場• 行(送迎バス) 隣の駅 [ ] 東日本旅客鉄道(JR東日本) 山手線 JY 24 - 五反田駅 JY 23 - JY 22 東急電鉄 池上線 五反田駅 IK01 - IK02 東京都交通局(都営地下鉄) 都営浅草線 A 04 - 五反田駅 A 05 - A 06 脚注 [ ] [] 記事本文 [ ] 出典 [ ]• 公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団. 2014年7月24日閲覧。 東京急行電鉄 2000年3月1日. 2015年1月16日時点のよりアーカイブ。 2020年5月7日閲覧。 東京急行電鉄 2012年8月20日. 2020年6月28日時点のよりアーカイブ。 2020年6月28日閲覧。 東日本旅客鉄道. 2014年7月22日閲覧。 東日本旅客鉄道. 2014年7月24日閲覧。 東日本旅客鉄道. 2014年7月28日時点の [ ]よりアーカイブ。 2014年7月24日閲覧。 週刊「歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄06 東京急行電鉄」(朝日新聞出版刊) 27ページ• 東急電鉄. 2019年11月19日閲覧。 「都営地下鉄建設史 - 1号線 - 」(東京都交通局、1971年)• 東京都交通局. 2014年7月25日閲覧。 東急バス株式会社. 2014年7月25日閲覧。 株式会社テーオーシー. 2014年7月25日閲覧。 報道発表資料 [ ]• 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のよりアーカイブ。 2020年4月23日閲覧。 日本語 PDF プレスリリース , PASMO協議会/パスモ, 2006年12月21日 , の2020年5月1日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月5日閲覧。 日本語 PDF プレスリリース , 東京圏駅ビル開発, 2008年1月30日 , の2020年4月27日時点におけるアーカイブ。 , 2020年4月27日閲覧。 , 2020年6月28日閲覧。 , 2020年4月6日閲覧。 , 2020年2月28日閲覧。 , 2020年4月27日閲覧。 , 2020年6月28日閲覧。 PDF プレスリリース , 東日本旅客鉄道/日本ホテル, 2020年6月15日 , の2020年6月15日時点におけるアーカイブ。 , 2020年6月15日閲覧。 , 2020年6月28日閲覧。 プレスリリース , 東京急行電鉄, 2011年5月13日 , 2014年7月24日閲覧。 日本語 PDF プレスリリース , 東京急行電鉄, 2018年2月1日 , の2020年6月16日時点におけるアーカイブ。 , 2020年6月16日閲覧。 新聞記事 [ ]• - 13ページ• - 10ページ• - 10ページ• 参考文献 [ ]• 宮田道一『東急の駅 今昔・昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。 関連項目 [ ]• 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 :JR東日本• (各駅情報) - 東急電鉄•

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